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汽车塑料件涂装全接触

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汽车塑料件涂装全接触
车用塑料件涂装的功用。随着合成化工的发展，采用工程塑料代替各种金属材料是行业技术发展方向。塑料的耐腐蚀性能好，密度小，有些工程塑料的力学性能不亚于金属材料。汽车要省油，就要轻量化，因此塑料在汽车上的应用，在全世界呈增长的趋势。当初塑料仅用于内饰件，现已发展到制造外饰件和车身外表件，塑料件在轿车上的用量已占总量的15%以上。过去依靠在塑料的母料中添加颜料着色的方法，随着人们越来越高的装潢要求，已经不能满足使用要求，因而需进行二次表面加工，以达到下述几个目的：使塑料制品表面具有搭配；遮盖生产过程的划伤等欠缺；改善塑料表面的质感；改善素来哦制品的机械性能；改善素来哦制品的耐化学品性能；改善塑料表面的物理性能等。如车身外表面装饰塑料件的外观装饰形和耐候性，要与车身涂层相同，要能够消除车身表面缺陷和改善表面性能。但因塑料品种、材质和软硬不一，除少量的品种外，一般不耐高温，100度以上易变形或分解，不能按现行车身工艺涂装，因现在的工艺是高温烘干，因而塑料涂装成了难点。另外，现有汽车涂层的弹性不足，受冲击易开裂；此外，聚合系列塑料的表面能低，表面极性小，雨来哦湿润性差，常造成涂膜附着力差。针对上述塑料特性和涂装的难点及汽车工业对塑料件涂装的要求，必须开发专用塑料用涂料系列和塑料涂装工艺，以适应大量流水生产的汽车工业涂装的需求。
车用塑料涂料的主要品种。汽车塑料用涂料与其它金属部件用涂料相似，也分为底漆、底色。

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