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汽车行业发展带来涂装工业井喷

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     工业的发展离不开涂装工业,各行各业对涂装的要求将越来越高。涂装既保证产品的使用寿命,又要确保产品的外观装饰性。随着人民生活水平的不断提高,人们对商品的艺术审美需求也愈来愈高。所以说,涂装与人们的幸福生活密不可分,涂装工业的前途是无量的。

  现以汽车行业为例,分析一下目前我国涂装工业的状况。

  我国自改革开放以来,经济水平飞速提高,汽车工业也获得了超高速发展,1977年我国汽车产量仅12.5万辆,而2009年中国汽车产销量均超1350万辆,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,其中轿车更是惊人,已达700多万辆。汽车生产的突飞猛进带动了涂装工业的飞速发展。

  1.轿车涂装

  据《涂装工业》杂志2009年第十期,一汽涂装专家王锡春先生的文章介绍:目前我国轿车涂装生产线,年产20万辆以上的有32条,均已建成投产;在建及待建的尚有18条。根据上述情况可以推测,近几年我国轿车涂装线每年新建数量在20条左右,其造价金额每年约为20-25亿元。

  我国生产轿车的厂家,比较著名的近30家,其中国企或股份制企业主要有:一汽、东风、上汽、奇瑞、广汽、吉利、东南、长安、比亚迪等;外企主要有:大众、通用、现代、福特、日产、本田、丰田等。

  2.重卡车

  我国重卡车的产量,据2008年统计为年产35万辆。每年新建各种类型(车身、车厢、车架、车轮等)的涂装生产线,据估算每年有50条左右,每年造价达5亿元左右。

  国内大型重卡厂主要有:中国重汽、陕汽、川汽、北方奔驰、一汽、东风、江淮、北方欧曼等十几家。

  3.轻卡车

  我国轻卡车的发展也非常迅速,2007年仅生产100万辆,2009年预计将达960万辆,将占据全球轻卡产量的55%以上。

  轻卡车各种类型(车身、车厢、车架、车轮等)的涂装生产线,估计每年建成200条左右,其每年投资约10亿元。

  轻卡车生产在汽车生产行业中所占比例最大,除久已成名的一汽、东风、江铃、长安、江淮、时代、福田、跃进外,知名度差一点的举不胜举。

  4.客车

  随着我国交通运输的发展,客车的生产也猛追不舍,今年一季度增幅为0.6%,二季度则增幅3.4%。相应的,涂装生产线的发展也会紧跟其后。

  全国现有客车生产厂家有30余家,每家每年新建一条涂装生产线,则有30余条,其产值为2—3亿元。

  国内目前客车品牌很多,比较有名的有:厦门金龙、一汽佳宝、郑州宇通、金旅、神龙、中通、江淮宝斯通、安凯、上饶、海格、青年、西沃、女神、亚星、安源、黄海、少林、桂林、大宇、长安、五洲龙、常隆等。

  5.农用车(含拖拉机、收割机等)

  为适应我国农业生产的发展,近十几年来,兴起了较多的农用车生产厂家,有一部分厂家已随着时间的流失而被淘汰了,但山东的时风、五征、河南的长葛等厂仍兴旺发达。现在农用车的生产量每年也达200万辆。

  农用车涂装生产线,虽质量要求不太高,但数量还是不少的。一年估计有20—30条,投资额大约0.5—1亿元。

  综上所述,我国汽车涂装行业每年新建的涂装生产线,其总投资额有40亿元左右,其发展速度是惊人的。

  据网上统计数据,2010年汽车产量可达2472万辆,其中国企为1582万辆,外企为890万辆。(详见附表)

由此可见,中国的涂装行业近几年必将有大的发展,前途是无量的。

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