粉末涂料在工程机械驾驶室的应用

粉末涂装工艺的成功实施是工程机械行业涂装工艺的一次重大突破，由传统的溶剂型涂料转变为粉末涂料，无论在生产成本、施工工艺、环境保护、自动化作业等方面均有大幅度的提升。粉末涂装工艺具有以下几点优势：

    ①粉末涂料不含有机溶剂，在生产中不排放有害气体，能防止大气污染，并改善了工人的劳动条件，属于环保涂料，而传统油漆溶剂含量达40%以上，并含有大量的甲苯和二甲苯等有毒物质；

    ②粉末涂料可以回收，利用率达95%以上，甚至可达99%[1]，而油漆利用率一般在35~50％左右；

    ③涂装一次容易得到较厚涂层（约50-300μm），因此可以减少施工工序，节约能源，提升效率；

    ④由于没有溶剂的挥发，因此减少了火灾的危险[2]；

    ⑤粉末涂层具有优良的机械、化学性能；

    ⑥粉末喷涂的成品率高于喷漆，一般来说：喷漆件废品，次品率为10%左右，而粉末喷涂件为1%左右，返修率低，有利降低成本；

    ⑦施工简单，不需要很熟练的操作技术，容易掌握，涂膜厚涂时不会出现流挂问题，容易实施自动化流水线涂装[3]；

    ⑧由于粉末涂料是固体状，因此在贮存上便于管理。

    1.驾驶室粉末涂装工艺

    1.1工艺流程

    上件—预脱脂—脱脂—水洗—水洗—表调—磷化—水洗—水洗—纯水洗—阴极电泳—超滤一—超滤二—纯水洗—沥水—烘干—强冷—（打磨）—打胶—喷粉—烘干—强冷—屏蔽—套色喷漆—去屏蔽—流平—烘干—冷却—下件。

    1.2工艺参数

    驾驶室涂装工艺时间及相关参数如表1所示。