涂装设备混气式喷涂机在变压器油箱涂装上的应用

涂装设备变压器涂装一般采用浸涂､淋涂､空气喷涂､高压无气喷涂等方法;对于难于浸涂､淋涂的大型构件,通常采用空气喷涂,少数采用无气喷涂,但空气喷涂涂料利用率低于50%,甚至仅有30%,压缩空气消耗量大,而且产生大量漆雾,严重污染环境,高压无气喷涂涂料利用率约为60%,涂膜容易产生流挂,漆雾也较多｡而混气式喷涂既克服了两者缺点,又具有明显的优点｡

    2､混气式喷涂原理

    混气式喷涂综合了空气喷涂与无气喷涂的优点而发明的,其要点包括:(1)采用一定压力比的专用喷涂机将涂料增压到4~5Mpa后,经喷嘴喷出｡(2)经过过滤､调压后的压缩空气被送到空气帽,经过特殊设计的孔道喷出｡一部分压缩空气参与了涂料的雾化过程,即将膨胀雾化的涂料进一步雾化,使其变得更细､分布更均匀,另一部分压缩空气在涂料的扇形漆雾流的周围形成风幕,限制漆雾流向四周散逸,约束其向工件涂敷｡总之,混气喷涂雾化力来源于两方面,其一来自液体,涂料受压后突然减压膨胀而雾化;其二来自气体,即压缩空气的流动,促使涂料进一步雾化｡这两点要素合在一起,称之为双生雾化｡这种喷涂方法称之为混气喷涂法｡

    3､混气式喷涂工艺参数

    混气式喷涂机用于变压器涂装,使用效果良好,经生产验证,确定工艺参数如下:

    供气压力:0.4~0.6Mpa

    泵压压力:0.3~0.4Mpa

    辅气压力:0.15~0.2Mpa

    喷漆量:1.2L/min

    喷涂幅宽:400mm

    喷涂距离:250~300mm

    4､操作注意事项

    为提高涂膜质量,保证使用效果,根据生产经验与体会,提出以下操作注意事项:

    a)操作环境降尘不能影响涂膜外观,温度不能低于0℃｡

    b)涂料使用前要过滤,搅拌均匀,粘度控制在25~30S为宜｡

    c)喷涂银粉漆应卸下喷枪过滤网,防止喷枪堵塞｡

    d)泵启动及清洗时,泵速不能超过40行程/分钟,泵压压力选择0.05~0.07Mpa为宜｡

    e)供气压力不能超过0.6Mpa｡

    f)对管式散热器等工件不宜采用混气式涂装｡

    g)一次喷涂厚度达20~50un,施工时应根据需要控制喷涂层数｡

    h)为防止出现流挂,要控制好涂料粘度和喷涂距离｡